Pasaje del Comercio-Pasaje Murga

Entre la calle de La Montera y la calle Tres Cruces se encuentra el pasaje comercial decimonónico mejor conservado de Madrid. Construido en el año 1845, es el último testimonio madrileño de los pasajes que en el siglo XIX se pusieron de moda en toda europa y que empezaron a manifestarse en Paris, Londres y Bruselas.
En Madrid tuvo un buen desarrollo este tipo de construcción , sobre todo en los alrededores de la Puerta del Sol, donde llegó a haber hasta seis, además de algunos proyectos no ejecutados finalmente.

Entrada calle Montera

El Pasaje del Comercio fue construido por inciativa de don Mateo Murga, propietario de los terrenos y miembro de una familia de comerciantes y financieros vascos asentados en Madrid, que participaron en la reforma de la zona y en la edificación de algunos solares de la Gran Via.

 Consiste en dos tramos cubiertos separados por un patio descubierto con locales comerciales, que en su momento albergaron tiendas y un cafe muy frecuentado
La estética del pasaje se encuentra muy en la línea de los parisinos,como por ejemplo, la Galerie Vivienne.

 El arquitecto Juan Esteban Puerta se encargó del proyecto que debia susituir a un antiguo pasadizo que comunicaba Montera y Tres cruces a través de los patios de la casas que allí se encontraban.

Esta zona se estaba convirtiendo en importante centro del comercio y de la moda, hasta el punto que Mesonero Romanos llega a comparar estas calles con las "Vivienne y Richellieu de Paris", según nos indica  "la población de estas calles es exótica (especialmente la de la Montera) compuesta en su mayor parte de naturales de Francia".
Es posible que la apariencia parisina del pasaje no sea casual.

La zona estaba en pleno auge de construcción de pasajes comerciales, como el mismo Mesonero Romanos comenta en el año 1861 y al respecto de la desaparecida Traviesa de los Negros que "se convertirá pronto en una continuación de la nueva de Tetuan o en una elegante galeria de cristales".

La decoración llama la atención por sus arcos de medio punto, pilastras planas, columnas y capiteles vegetales.

Parte de la fisonomía original se perdío al aumentarse el número de plantas, pero en general mantiene su apariencia original.

El pasaje comunica el número 33 de la calle Montera con el número 4 de Tres cruces.

Fachada calle Tres Cruces




Detalle de la puerta en la calle Tres Cruces. Año de 1845

Los pasajes entraron en decacencia décadas despues, debido al cambio en los gustos del consumo y al desarrollo de los grandes almacenes.
En casi todas las ciudades entraron en el olvido y el abandono.
Fuera de España, en los últimos años parecen resurgir y salir de su letargo,en parte gracias al turismo, aunque sin perder su apariencia decadente,

 El pasaje del Comrcio sigue en el olvido, con pocos locales ocupados, tiendas de temporada, accesorios de telefonia o compra venta de oro.
Tal vez, algún dia, despierte.

Detalle de la Galerie Vivienne de Paris

 Para más información:
-"Los pasajes comerciales de Madrid". Carmen del Moral Ruiz ediciones La Libreria
-Guia Arquitectura de Madrid. Tomo I. Coam.
-"El antiguo Madrid". Mesonero Romanos.1861

texto: Álvaro Rey
fotos: Manuel Rey/Álvaro Rey

Humilladero de Nuestra Señora de La Soledad

En la calle Fuencarral y haciendo esquina con la de Augusto Figueroa, entre tiendas,bares y el bullicio aparece ante la vista un pequeño edificio de ladrillo, al que se presta poca atención entre la intensa actividad de la calle que en esta parte ahora es peatonal. Algunos vecinos de toda la vida se asoman para rezar y algún que otro curioso para echar un vistazo. Se trata de un muy antiguo humilladero.

Parece, según algunas crónicas (Madoz), que fue construido en 1712 , por don Francisco de Felogan y Ponce de León, marqués de Navahermosa o, según otras (Peñasco y Carbonero) por el marques de La Torrecilla, que tenian su casa en este lugar (los dos, uno al lado y el otro enfrente según Mesonero Romanos)
Fue construido para colocar en él la imagen  de la Virgen de la Soledad, que  existia desde épocas remotas bajo un arco e iluminada por un farolillo. En tiempos fue una imagen de mucha devoción para los vecinos de la zona.
El arco bajo el que se encontraba la imagen podria haber formado parte de las caballerizas de la casa (del marques de la Torrecilla) que hacia esquina con la calle Fuencarral y la calle Augusto Figueroa que, no por casualidad, se llamaba antes calle del Arco de Santa Maria.
La puerta del humilladero siempre está cerrada, pero se puede ver su interior a través del cristal de la puerta. Por la noche la imagen sigue estando iluminada.
Se trata de una sencilla construcción de ladrillo y silleria, con un gran arco de medio punto a la calle Fuencarral, una entrada adintelada y una pequeña ventana.. El tejado está coronado por una típica cornisa madrileña de madera.La puerta y herrajes son del siglo XVIII.
En el interior se puede ver el cuadro de la Virgen (similar a la imagen del cuadro de la virgen de La Paloma) y un crucifijo que parece de la escuela madrileña del siglo XVII.
La imagen fue popular por la devoción que se le profesaba y por los muchos milagros que se le atribuian,
Como bien se indica en la guia de arquitectura del Coam, el milagro, es que áun siga existiendo este pequeño y antiguo humilladero.

Para más información:
 -"El antiguo Madrid". Mesonero Romanos. 1861.
-"Iglesias de Madrid" Pedro F. Garcia Gutierrez / Agustín F. Martinez Carbajo edit: Avapies.
-"Guia de Arquitectura Coam-tomo I". Edit. Coam

Texto: Álvaro Rey
Fotos: Manuel Rey

Los "Mews" de Madrid-Parte II- Casa corredor del Duque de Alba

Construida como viviendas económicas y cocheras por el Duque de Alba en el año 1925 (arquitecto Antonio Ferreras Posadillo), se situa en una calle trasera al Palacio de Liria, para dar servicio a este.Tenemos otro espacio que nos recuerda a un "Mew".




Travesia del Conde Duque

Construida con soportes de hormigon, presenta una planta en U alargada, dando acceso en forma de callejon por la calle de Las Negras.
Es muy curiosa la estructura de galerias a modo de corrala. El exterior, de ladrillo visto con pequeñas ventanas pareadas, da la sensación de edificio industrial del siglo XIX.

Fachada calle Las Negras

 







La ubicación de esta corrala, entre el muro del Palacio de Liria, y la Travesia del Conde Duque, en cuesta y bajo el imponente muro lateral del Cuartel, transmite la sensación de lugar recóndito, misterioso y olvidado,a modo de callejón de una ciudad fabril en plena revolución industrial.

Travesia del Conde Duque. A la iquierda el Muro del Cuartel

Travesia del Conde Duque

Como curiosidad, en la fachada de la Travesia, la que da al Cuartel del Conde Duque, muestra impactos de proyectiles de la guerra, dada su proximidad al mismo.

Para más información:

Arquitectura de Madrid: Tomo I.Casco histórico. Coam.

Ficha disponible en la página del Colegio de Arquitecos de Madrid:

http://212.145.146.10/biblioteca/fondos/ingra/index.htm 

Texto: Álvaro Rey

Fotos: Manuel Rey/Álvaro Rey 

Los "Mews" de Madrid-Parte I-

En el mundo anglosajón, los Mews son calles traseras o callejones que originalmente se crearon para albergar las caballerizas de la casas de nobles o burgueses, que se encontraban en las calles principales. Estos Mews permitian evitar a los señores las molestias y los olores que implicaba los caballos y los carruajes.
En las ciudades de Gran Bretaña son muy habituales este tipo de callejones, sobre todo en Londres, donde la mayoria de ellos se han reconvertido en lofts y cotizadas viviendas de diseño, manteniendo su apareciencia externa.
En Madrid, aunque estos "Mews" como tal no se desarrollaron, si podemos encontrar algunos ejemplos parecidos, antiguas caballerizas o callejones destinados a este uso, y que nos traen los Mews a la memoria.
Empezaremos con dos callejones muy conocidos y muy a la vista de viandantes y compradores, en una de las principales zonas comerciales de Madrid. Lo que mucha gente desconoce es que, donde ahora hay tiendas de moda de firmas exclusivas y caros restaurantes, antes estaban destinados a los caballos,coches y vacas de la nobleza.

Hablamos del callejón privado que se corresponde con la calle Jorge Juan 12-14 y su paralela, calle Puigcerda del número 2 al 20.

Se trata de las antiguas cuadras, cocheras y vaquerias del Barrio de Salamanca:

Callejon en Jorge Juan 12

Calle Puigcerdá

Calle Puigcerdá

Estas construcciones datan de entre los años 1865 y 1875. No está clara su autoria, pero se trata de los edificios auxiliares de las primeras manzanas de viviendas del Ensanche de Salamanca (Jose Maria Gomez, Cristobal Lecumberri, Elias Rogent y Luis Ruiz Alvarez, en esas mismas fechas), construidas a raiz de la aprobación del Plan de Ensanche de Madrid proyectado por Carlos Mº de Castro (plan Castro 1860) plan menospreciado y olvidado en muchas ocasiones, y que sin embargo tiene un gran valor urbanistico e histórico, como bien promulgó el Ayuntamiento de Madrid en su 150 aniversario, y como aparece reflejado en algunos tratados de urbanistica (en muchos otros se le ignora). Me gustaria poner como ejemplo el "Atlas du Paris Haussmanien" de Pierre Pinon (edit Parigramme) donde aparece como uno de los primeros ejemplos europeos de la herencia del Plan Haussmann de París (plan que la mayoria de las ciudades europeas intentó imitar en alguna medida).

Final de la calle Puigcerdá

Callejon Jorge Juan con la calle al fondo

Calle Puigcerdá con Jorge Juan al fondo

Los dos callejones tienen ambientes distintos, mientras que el de Jorge Juan se dedica a tiendas de moda, Puigcerdá está lleno de restaurantes con terraza en la calle y en las azoteas. Algún que otro músico callejero ambienta con musica de acordeon. Una agradable experiencia al atardecer.

Perspectiva del conjunto desde c/Jorge Juan,en primer plano callejon Jorge Juan 14

Perspectiva del conjunto desde c/Jorge Juan con la calle Puigcerdá en primer plano

En la siguiente foto se puede ver un ejemplo de "Mews" londinense.


Peter´s Ham place,Knightsbridge,Londres

El proxima entrada hablaremos del otro "Mews" madrileño, la Casa de Corredor del Duque de Alba

Para más información: "Arquitectura de Madrid: Tomo 2 -ensanches". edit: COAM

En la base de datos de la página web del colegio de Arquitectos de Madrid aparece la ficha del conjunto.
http://212.145.146.10/biblioteca/fondos/ingra/index.htm

fotos: Manuel Rey/Álvaro Rey
texto: Álvaro Rey

Vinos y Cervezas Hernani 20- "El Sordo"

En el castizo barrio de Cuatro Caminos, en el número 20 de la calle Hernani, se encuentra la taberna popularmente conocida como " El sordo" o Vinos Paco.

En el cartel aparece simplemente como "Vinos y cervezas" y en la esquina el número "20".Conocido por los vecinos como "El Sordo" por el apodo del padre del actual tabernero, que continua con el negocio.
Tabena de las típicas, y que se mantiene tal cual en todos los sentidos a pesar del paso del tiempo.

Entrar en ella es toda una experiencia del Madrid castizo, del ambiente de las gentes de Cuatro Caminos.
Las tinajas, el grifo, el color de las paredes y techos, los azulejos, e incluso los servicios se mantienen intactos.

El edificio en el que situa ya es de por si interesante.En la esquina de la calle Hernani con la calle Isturiz, se corresponde con el tipico edificio del barrio, de fuerte caracter popular.Se trata de una de las primeras casas que aparecieron en Cuatro Caminos, con exterior de ladrillo y estructura interior de escalera, corredor o patio, con interesantes cornisas y guardapolvos.
El edificio fue construido entre los años 1880 y el 1900.

Este barrio tan castizo, aún hoy,está lleno de edificios tipicamente madrileños y de pequeños locales  tradicionales (cada vez menos) que merecen la pena ser concidos y conservados.

Para más información sobre la arquitectura de la zona:

"Arquitectura de Madrid". Tomo 2. "Ensanches".´Fundación COAM (colegio Arquitectos de Madrid).año 2003.
La ficha técnica está disponible en la página del Colegio:
 http://212.145.146.10/biblioteca/fondos/ingra/index.htm

 fotos y texto: Álvaro Rey

Baños Públicos en Tribunal

Hasta hace poco en la plaza de Tribunal podiamos contemplar la entrada a unos antiguos baños públicos, muy habituales a principios del siglo XX.
Estos baños públicos consistian en su entrada en unas barandillas de hierro forjado y un farol de diseño original.

Estaba situado junto a la verja (de obra reciente) que separaba la fuente de la Fama (obra de Pedro de Ribera) de la acera de la plaza de Tribunal.

La acera ya era lo sucientemente ancha como para facilitar el paso, e incluso ha servido como habitual punto de reunión.

Era un pequeño recuerdo de otro tiempos, en los que el diseño y la ejecución del mobiliario urbano eran cuidados con detalle.

 

Con este tipo de sucesos nos preguntamos por qué suceden. en lugar de este detalle de mobiliario urbano, ahora no hay nada, solo una tristes baldosas que apenas ganan espacio a la acera. Un ejemplo más de cómo una mal entendida funcionalidad y el desprecio por el pasado hacen que la ciudad poco a poco vaya emprociéndose y olvidándose de su historia y de los detalles que la sustentan..

Todavía quedan unos pocos de estos baños públicos, aunque no tan elaborados. En el Parque del Retiro aún pervive alguno (incluso en funcionamiento) y en la Plaza de la Cebada queda un recuerdo de otro de ellos (del que hablaremos en otra entrada)

En cuanto al de Tribunal, ya solo nos queda el recuerdo.